圆锥破碎机主要由机架、驱动轴、偏心套、球面轴承、破碎锥、调节装置、调节套、弹簧和进料口组成。主框架设计总成:破碎机的主框架由上体和组成，两者可以通过控制液压缸进行连接，设有耐磨衬板和保护罩:上体为焊片，上口采用焊接材料耐磨铜板，为整体使用铸钢。圆锥破碎机主轴总成:主轴的主轴和车架本体的中心轮上装有小的干涉锥形总成，主轴上设有轴向和径向润滑油孔。
在圆锥破碎机空载运转的情况下，动锥的转动由球面轴承的摩擦力矩和偏心轴套的摩擦值决定。当转矩较大时，锥体就会沿转矩的方向旋转。正常情况下，动锥沿偏心轴套的旋转方向旋转，转速由两个力矩的差值决定。圆锥破碎机位于球面轴承和动锥体衬套之间，控制动锥体的转动。在有载运行情况下，石子对动锥体的摩擦力矩远大于偏心套对动锥体的摩擦力矩。
假如圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小，润滑油部分会漏掉，回油量小，不能保证大小伞齿轮超卓润滑。这种情况要恰当增大碗形瓦回油孔，保证回油量，从根本上处理圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。多缸液压圆锥破碎机运行负荷一般在75%～90%根据物料破碎情况，一般主机负荷控制在75%～90%，不要超过90%。负荷过低实现不了层压破碎，设备不能发挥优越性能。
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